El motor dièsel

És un tipus de motor de quatre temps en el que la mescla de combustible explota per compressió. Són molt semblants als motors de gasolina, però duen injectors de combustible en comptes de bugies.

El motor dièsel és molt utilitzat en vehicles industrials i en alguns turismes. Utilitza una mescla de gasoil i aire com a combustible.

Gasoline engine vs. diesel engine

Advantages:

• Gasoline engine is pretty small and light.
• Allows a big acceleration.
• It's cheaper than diesel engine.

Disadvantages:

• Gasoline engine consumes and pollutes more than diesel engine.
• It needs more maintenance.
• Gasoline is more expensive than diesel.

La gasolina

La gasolina és una mescla d'hidrocarburs (compostos de carboni i hidrogen) que s'obté del petroli. És altament inflamable i desprèn vapors tòxics.


Combustió de gasolina:

Quan es crema la gasolina en un motor es produeix una reacció química en que l'oxigen de l'aire i la gasolina es combinen i s'allibera molta energia que és la que farà funcionar el motor:

També apareixen hidrocarburs no cremats, monòxid de carboni, òxids de nitrogen, etc. que, igual que el diòxid de carboni són perjudicials pel medi ambient i la salut de les persones.

Parts del motor d'explosió

El motor d'explosió consta de vàries parts (mirar l'esquema ):

Es classifiquen en : elements fixos i elements mòbils.

Els elements fixos:

• El bloc motor: és el suport de tots els alters elements.
• El cilindre: és el recinte buit que funciona com a guia del pistó per proporcionar-li moviment rectilini.
• La culata: tapa superior del cilindre.
• La bugia: element que produeix l'espurna que inicia la combustió.
• El càrter: conté l'oli que lubrica el motor i protegeix el cigonyal.
• La tapa de balancins: Protegeix els elements mòbils dins de l'arbre de lleves.

Els elements mòbils:

• El pistó: es desplaça per l'interior del cilindre, va unit a la biela i rep l'empenta produïda durant la combustió.
• La biela: transmet el moviment del pistó al cigonyal.
• El cigonyal: transforma el moviment rectilini de la biela en un moviment de rotació.
• La vàlvula d'admissió: permet l'entrada de combustible.
• La vàlvula d'escapament: permet la sortida a l'exterior dels gasos.
• L'arbre de lleves: facilita l'obertura i tancament de les vàlvules.
• La corretja de distribució: sincronitza el moviment del cigonyal amb el de l'arbre de lleves.

Estructura i funcionament del motor de quatre temps

Un motor de quatre temps consta de quatre fases: admissió, compressió, expansió i escapament.

• En l'admissió, la mescla de combustible entra al cilindre del pistó.
  
• En la compressió, el pistó comprimeix la mescla.
  
• En l'expansió, una bugia produeix una guspira que fa explotar el combustible.
  
• I en la fase d'escapament, els gasos surten a l'exterior.
  
  

Qui fa servir el motor de gasolina?

El motor de gasolina s'utilitza en la majoria dels turismes, motos grans i en alguns ciclomotors.

Actualment poden trobar dos tipus de combustibles:

• Combustible sense plom 95. Vehicles més potents.



• Combustible sense plom 98.



• Fins fa uns anys s'utilitzava la gasolina Super. Però ara ja no es fa servir pel seu contingut de plom.

Introducció al motor

Un motor de combustió interna és un dispositiu capaç de transformar l'energia tèrmica emmagatzemada en un combustible en energia mecànica.

Es considera que el creador del motor de gasolina fou Nikolaus Otto l'any 1876.

El més conegut és el motor d'explosió de quatre temps (admissió, compressió, expansió i escapament); també hi trobem el de dos temps (admissió-compressió, expansió-escapament) i el motor dièsel.