El saló de l'automòbil

On es veuen reflexats tots els avenços i característiques dels motors és als salons automobilístics d'arreu del món. Aquests salons són llocs on les diferents marques d'automòbils exposen els seus productes més recents i les innovacions que es van aconseguint.

El saló internacional de l'automòbil de Barcelona és una exposició que es celebra periòdicament a Barcelona on els fabricants de diferents marques hi exposen els seus últims models (pròxima exposició el 2011). És considerat un dels millors d'Europa.

Saló de l'automòbil 2009

El saló de l'últim any (2009) fou un èxit, amb un gran nombre de marques participants, novetats presentades, acollida de públic i volum de vendes.

Segons dades oficials del web del saló hi hagueren:

• Més de 1.000.000 de visitants
• 5 novetats mundials, 8 europees i més de 50 nacionals
• Més de 60.000 sol licituds de pressupostos
• 150 expositors i 55 marques
• 250.000 m2 de superfície d'exposició

A part de l'exposició, el públic també pogué gaudir de diverses activitats (circuit de karting, demostracions, etc.), i conferències i jornades tècniques sobre la indústria del motor.

També han estat presents al saló d'aquest any diversos models de propulsió híbrida, vehicles elèctrics i cotxes “low cost”, degut al context econòmic i les normatives mediambientals de la Unió Europea.

Altres salons:

• Saló de l'automòbil de Paris
• British Motor Show de Londres

Sistemes auxiliars del motor de gasolina (II)

• Refrigeració: Refreda el motor perquè la calor no el malmeti.

• Lubricació: S'encarrega de greixar el motor per reduir el fregament entre les peces.

Sistemes auxiliars del motor de gasolina (I)

Un motor de gasolina no és només el que acabem de veure, necessita altres mecanismes perquè funcioni:

• Carburació: Fa la mescla de gasolina i aire que entra al motor.

i

ii

• Encesa: S'encarrega de produir i gestionar l'encesa de bugies.

Altres configuracions de motors

La configuració més usual dels cotxes actuals és la de motor en línia de quatre cilindres. També hi ha altres configuracions per a altres vehicles, com:

• Monocilíndric: Ciclomotors i motos petites.
• Motor en "V": Motos de gran potència.
• Dos cilindres oposats: Motos de gran potència.
  

i- Monocilíndric: iiiiiiii- Motor en "V":ii iiiiiiiii- Dos cilindres oposats:

El motor de quatre cilindres en línia

L'espai en que es mou el pistó s'anomena cilindre. La majoria dels motors tenen quatre cilindres col·locats en línia. Per fer que el motor funcioni suaument es distribueixen els temps dels quatre cilindres de manera que l'explosió es produeixi només en un cilindre a la vegada. La seqüència que segueixen les explosions s'anomena ordre d'encesa, que acostuma a ser: 1-3-4-2

fghhhhhhhhhhhdvgfsfsedfrefsregifdediiiiiiiiiiiiii1riiiiiii4tiiiiii2niiiiii3r

Com funciona un motor de gasolina?

El conductor gira la clau de contacte, aquesta, que tan sols és un interruptor, permet el pas del corrent de la bateria fins al motor d'arrencada (un motor elèctric).

El motor d'arrencada farà girar al de benzina fins que es posi en marxa.

"El motor d'arrencada mou el volant d'inèrcia, que és un gran disc d'acer situat a l'exterior del motor i unit al cigonyal"

El motor dièsel

És un tipus de motor de quatre temps en el que la mescla de combustible explota per compressió. Són molt semblants als motors de gasolina, però duen injectors de combustible en comptes de bugies.

El motor dièsel és molt utilitzat en vehicles industrials i en alguns turismes. Utilitza una mescla de gasoil i aire com a combustible.

Gasoline engine vs. diesel engine

Advantages:

• Gasoline engine is pretty small and light.
• Allows a big acceleration.
• It's cheaper than diesel engine.

Disadvantages:

• Gasoline engine consumes and pollutes more than diesel engine.
• It needs more maintenance.
• Gasoline is more expensive than diesel.

La gasolina

La gasolina és una mescla d'hidrocarburs (compostos de carboni i hidrogen) que s'obté del petroli. És altament inflamable i desprèn vapors tòxics.


Combustió de gasolina:

Quan es crema la gasolina en un motor es produeix una reacció química en que l'oxigen de l'aire i la gasolina es combinen i s'allibera molta energia que és la que farà funcionar el motor:

També apareixen hidrocarburs no cremats, monòxid de carboni, òxids de nitrogen, etc. que, igual que el diòxid de carboni són perjudicials pel medi ambient i la salut de les persones.

Parts del motor d'explosió

El motor d'explosió consta de vàries parts (mirar l'esquema ):

Es classifiquen en : elements fixos i elements mòbils.

Els elements fixos:

• El bloc motor: és el suport de tots els alters elements.
• El cilindre: és el recinte buit que funciona com a guia del pistó per proporcionar-li moviment rectilini.
• La culata: tapa superior del cilindre.
• La bugia: element que produeix l'espurna que inicia la combustió.
• El càrter: conté l'oli que lubrica el motor i protegeix el cigonyal.
• La tapa de balancins: Protegeix els elements mòbils dins de l'arbre de lleves.

Els elements mòbils:

• El pistó: es desplaça per l'interior del cilindre, va unit a la biela i rep l'empenta produïda durant la combustió.
• La biela: transmet el moviment del pistó al cigonyal.
• El cigonyal: transforma el moviment rectilini de la biela en un moviment de rotació.
• La vàlvula d'admissió: permet l'entrada de combustible.
• La vàlvula d'escapament: permet la sortida a l'exterior dels gasos.
• L'arbre de lleves: facilita l'obertura i tancament de les vàlvules.
• La corretja de distribució: sincronitza el moviment del cigonyal amb el de l'arbre de lleves.

Estructura i funcionament del motor de quatre temps

Un motor de quatre temps consta de quatre fases: admissió, compressió, expansió i escapament.

• En l'admissió, la mescla de combustible entra al cilindre del pistó.
  
• En la compressió, el pistó comprimeix la mescla.
  
• En l'expansió, una bugia produeix una guspira que fa explotar el combustible.
  
• I en la fase d'escapament, els gasos surten a l'exterior.
  
  

Qui fa servir el motor de gasolina?

El motor de gasolina s'utilitza en la majoria dels turismes, motos grans i en alguns ciclomotors.

Actualment poden trobar dos tipus de combustibles:

• Combustible sense plom 95. Vehicles més potents.



• Combustible sense plom 98.



• Fins fa uns anys s'utilitzava la gasolina Super. Però ara ja no es fa servir pel seu contingut de plom.

Introducció al motor

Un motor de combustió interna és un dispositiu capaç de transformar l'energia tèrmica emmagatzemada en un combustible en energia mecànica.

Es considera que el creador del motor de gasolina fou Nikolaus Otto l'any 1876.

El més conegut és el motor d'explosió de quatre temps (admissió, compressió, expansió i escapament); també hi trobem el de dos temps (admissió-compressió, expansió-escapament) i el motor dièsel.